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365体育投注:目前中欧铁路已成为“一带一路”建议重要抓手

时间:2019/12/23 14:16:19   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:但是,自运营以来,仍然存在“依赖补贴、返程次数少、商品供应窄”等问题。通过调查研究,北京海关发现,与普通铁路相比,高速铁路的运输速度是普通铁路的3倍,因此比海运和空运具有更明显的成本和时间优势,在位置、保险和类别方面也具有更强的议价能力。同时,快速铁路运输具有定点、定线、定车次、...
    但是,自运营以来,仍然存在“依赖补贴、返程次数少、商品供应窄”等问题。通过调查研究,北京海关发现,与普通铁路相比,高速铁路的运输速度是普通铁路的3倍,因此比海运和空运具有更明显的成本和时间优势,在位置、保险和类别方面也具有更强的议价能力。同时,快速铁路运输具有定点、定线、定车次、定空间、定时间、定价格的特点,适用于多种产品。这有望成为解决中欧航线跨境运输困境的突破口。

“‘一带一路快速轨道跨境电子商务运输贸易线的开通和良好运营,将有助于北京跨境电子商务进出口摆脱对航空运输的单一渠道依赖,直接带动北京跨境电子商务进出口的增长,带动京欧铁路列车贸易的大发展。”北京海关北京站海关主任杨爱红说。

据北京海关北京站海关稽查司司长黄涛介绍,为了促进贸易线的建成和运营,海关成立了一个专门的联合工作组,在税收、分类、流通、退货、统计、风险、检查、技术等各个方面进行十多次协调和谈判。通过量身定制的服务,海关探索了第一种适用于我国快速铁路行业的新通关运作模式。

“北京国际快运跨境电子商务出口业务开通后,我们将通过跨境电子商务统一版本系统进行申报,并将货物运输至北京国际快运海关监管仓库。办理海关手续后,我们可以直接乘坐K3国际列车将货物运出国,大大节约了成本,提高了经济效益。

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